Первые советские бронетранспортёры и создавались на базе обычных армейских грузовиков. Так, первый был создан на шасси автомобиля – полноприводного варианта знаменитого . Второй же имел в основании шасси полноприводного шестиколёсного грузовика ЗиС-151.
Однако в дальнейшем в советском бэтээростроении возобладала концепция специальных шасси. В соответствии с этой концепции были созданы и БТР-60, и БТР-70, и БТР-80, а ныне на вооружение российской и казахстанской армий в качестве основного образца продолжает поступать последняя модификация восьмидесятки БТР-82. Все эти машины имели заднее расположение силового агрегата.
Однако бронеавтомобили с передним расположением двигателя имеют свои преимущества, и главное из них – более высокая живучесть. Дело в том, что с развитием и распространением кумулятивных боеприпасов передняя часть шестидесяток, семидесяток и восьмидесяток перестала быть надёжной защитой для экипажа, и если танк Т-72 может позволить себе 208-миллиметровую толщину переднего бронирования корпуса, то для БТРа и бронеавтомобиля такая толщина брони неприемлема, а систему динамической защиты на 10-миллиметровый бронелист не навесишь – при своём срабатывании она не защитит от проникновения в машину кумулятивной струи, а наоборот послужит дополнительным поражающим фактором. Если же двигатель расположен спереди, то кумулятивная струя, пробив тонкий передний бронелист, будет поглощена многочисленными деталями силового агрегата. Машина, конечно же, потеряет подвижность, но зато экипаж останется жив. Более того, он сможет покинуть подбитую машину не через верхние люки под огнём противника, а через задние двери, находясь под защитой бронекорпуса и под прикрытием дыма от горящего двигателя и пара из пробитого радиатора.
Кроме того, при такой компоновке пуля рикошетит от наклонных бортов, а V-образное днище рассеивает энергию взрыва при наезде на мину.
Именно по такой схеме и создан бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 Выстрел.
Его разработка началась в 1997 году в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана. Инициатором разработки выступил тогдашний руководитель Федеральной погранслужбы генерал армии Андрей Николаев. Машину предполагалось...

в Набережных Челнах.
Толщина брони Выстрела составляет 16 мм, что на 60% больше, чем у БТР-80. Причём эти 16 миллиметров имеет не только передний бронелист, но и верхняя часть бортовой брони. Это позволяет Выстрелу выдерживает выстрелы из 12, 7-мм пулемёта Утёс на 300-метровой дистанции. Пулю же выпущенную из пулемёта винтовочного калибра, броня Выстрела выдерживает не менее чем на 30-метровой дистанции – испытания огнём с меньшего расстояния не проводились из-за опасности поражения стрелка собственной пулей, отскочившей от брони.
В отличие от БТРов, у которых передние стёкла имеют обычную толщину, на выстреле устанавливается бронестекло 46-миллиметовой толщины, пулестойкость которого примерна эквивалентна тем самым 16 миллиметрам броневой стали.

Источник: opoccuu.com