Шлифовка коленвала требует особой аккуратности и профессионализма от мастера, который ее осуществляет. Ошибочно считать, что эта операция – обычное рутинное занятие, которому не стоит уделять много внимания. На самом деле при шлифовании коленвала необходимо быть предельно точным в действиях, чтобы его поверхность не оказалось грубой. Это, безусловно, оказывает влияние на работу двигателя.

С чего начинать шлифовку коленвала (с коренных шеек или шатунных), определяет мастер. Однако доподлинно известно, что шатунная шейка – это слабое место почти всех коленвалов, поэтому чаще всего шлифуются коренные шейки.

Перед тем как проводить шлифовку коленвала, необходимо убедиться, что он не имеет дефектов в виде биения, эллипсовидности или конусовидности шеек и дисбаланса. Поэтому перед шлифовкой и последующим ремонтом коленвал должен быть тщательным образом проверен на отсутствие негативных признаков. После этого вы сможете узнать, сколько стоит шлифовка коленвала. На шлифовку коленвала цена гораздо ниже, чем на новую деталь, поэтому вполне логично, что владельцы автомобилей предпочитают реанимировать ее.

Когда нужна шлифовка коленвалов

Что обычно становится причиной необходимости в шлифовке коленвала? Прежде всего, это использование дешевого или старого двигательного масла, а также несвоевременная его замена вместе с фильтрами. Также быстрый износ коленвала влияет и неправильная эксплуатация мотора.

Например, вы начинаете движение на автомобиле и не ждете, пока двигатель прогреется, постоянно подвергаете его серьезным, высоким нагрузкам, на которые он не рассчитан, допускаете попадание в мотор влаги. Кроме того, немаловажную роль здесь играют и объективные факторы – низкий/высокий уровень температуры, давления во время работы двигателя.

Шлифовка коленвала позволяет устранить все возникшие повреждения, которые могли появиться в результате вышеперечисленных ситуаций. Шлифование коленчатого вала убирает задиры шатунных и коренных шеек.

Шлифовка коленвала: технология

Определять, подлежит ли эксплуатируемый ранее коленвал шлифовке, может только опытный мастер-шлифовальщик. Сначала коленвал очищается, затем помещается на специальный станок, где будет проводиться шлифовка шатунных шеек. Следующий этап – балансировка: ось шеек должна совпасть. Затем осуществляется непосредственная шлифовка. По окончании работ проверяется правильность формы коленвала, он очищается от металлической пыли, смазывается, собирается и устанавливается на двигатель.

Источник: remont-dizela.ru